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汽车界的美国队长-水星Cyclone
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汽车界的美国队长-水星Cyclone

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花仙子本仙

 
 
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2018-08-01
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水星(MERCURY)是福特品牌下的唯一自创品牌,上世纪30年代,福特集团的高层意识到在福特品牌和高端林肯品牌之间还可以创造一个中高档车的细分市场。就这样,水星品牌诞生了,定位于高于福特,低于林肯,并于1958年正式上市销售。

Cyclone是水星品牌在1964年推出的一款性能车,属于典型的肌肉车(muscle car)。当时它作为水星旗下另一款知名度更高的车型“彗星(Comet)”的加强版,在美国本土拥有相当高的知名度。

第一代车型搭载了一台4.7L排量的V8引擎,210马力;1966年推出第二代车型,造型上较之第一代粗犷的形象一下子细腻了不少,并在GT车型上将引擎升级成一台6.4L排量的V8引擎,拥有265马力。

照片上的这台Cyclone产自1969年,是第三代版本。从这一代开始,水星将Comet字眼正式从Cyclone车系的命名中删除。这台车是第三代的GT版本,车身上半部有特殊的原厂条纹腰线点缀,加上特殊的轮拱和宽胎设计以及运动外观套件;同时在内饰上采用了全乙烯内饰来对车身进行减重,算得上Cyclone的终极版本了!在 Daytona赛道上,这台Cyclone GT创造了189.22mph的世界纪录,被誉为当年世界上最快的汽车!

Cyclone并不长寿,在第三代版本之后,又更新了两代,最后于1971年停止生产。实际上,Cyclone因为它的定位与市场的需求关系,并不是真的离开了,而是整合到了水星旗下另外一个车系蒙特哥(montego)的生产线上,作为蒙特哥的性能版本继续销售。
 
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